作为一名惯会精打细算财务从业者,在生活中,我始终秉承着“每一笔钱都要花在刀刃上”的原则。而今年进入夏季之后,因备受通勤难题困扰,我决定是时候给自己安排一辆专属座驾了,为了选到一辆真正适合的高性价比车辆,我详细咨询了身边老司机朋友的意见,也在汽车之家等论坛上查阅了诸多热门车型的各种参数,甚至还花费了大量时间去到各大汽车品牌4S店看实车、试驾。经过全面对比,我选出了WEY VV5(2021款 VV5 1.5T 两驱智先锋版)和本田缤智(2020款 缤智 1.5L CVT先锋版)作为最终备选。

【图注:WEY VV5】

VV5在年轻圈层中备受青睐,缤智而则是征战市场多年的“老将”,深受老司机们的认可,那么,两者之中究竟谁最适合?老司机朋友建议我,看过智能和动力表现再做决定不迟。

【图注:WEY VV5】

【图注:本田缤智】

智能表现对比,满足新手司机是关键

首先,在智能表现方面,在试驾时,VV5的“高智商”就给我留下了深刻的印象,在ACC全速自适应巡航功能的加持下,车辆可根据设定好的速度区间匀速前行,设想一下,在高速上行驶时开启该功能,便可彻底解放驾驶者与油门踏板绑定的右脚,降低新手司机的驾驶压力。不仅如此,早晚通勤高峰时段难免遭遇大堵车,这时打开ACC全速自适应巡航功能,可让VV5实现跟车行驶,不必再死死盯住前车,生怕一个来不及就被别人加塞,从此和通勤焦虑彻底say byebye!

【图注:WEY VV5】

在我后来查阅参数时了解到,除了ACC全速自适应巡航,VV5还搭载了包括低速紧急制动、AEB主动制动系统、FCW防碰撞预警、360°全影像智能泊车等在内的多项智能驾辅配置,每一项对我这样的新手司机而言,都是堪称神器一般的所在。而有了如此丰富的领先智能配置助攻,VV5不仅能最大程度确保驾乘人员的出行安全问题,还能带来极致便捷、舒适的驾乘体验,可以说颇为难得了。

【图注:WEY VV5】

相比之下,作为日系车中的代表车型之一,“减配风”在缤智身上可谓展现得淋漓尽致,它仅搭载了简单的发动机启停、自动驻车、倒车影像等功能,满足老司机的驾驶操作够用,但对新手们而言,要想体验便捷的用车生活,仅靠这些基础智能配置不免有些吃力。

【图注:配置表】

动力表现对比,涡轮or自吸

在动力方面,VV5的表现同样可圈可点,它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率126kW、最大扭矩287N·m,通过亲自试驾我还了解到,VV5转速在达到1000转左右时涡轮便会介入,此时车辆的速度会有爆发性提升,所以无论是起步还是中后段提速,都能给到格外明显的推背感,整体驾控感受堪称一流。

【图注:WEY VV5】

而缤智的动力系统与VV5不同,采用的是较为保守的1.5L自然吸气发动机,最大功率95kW、最大扭矩155N·m。我同样也试驾了缤智,从主观感受上来看,若仅是日常通勤代步,这台1.5L发动机完全可以满足要求,但偶尔想去郊外野营、到山顶看日出日落,应对爬坡等复杂路况便有些艰难,在高速上行驶时,估计也很难给到 “速度与激情”般的驾控体验,那还得多降挡、踩地板油。

【图注:本田缤智】

经过一番对比之后,我能够清楚地了解到,智能方面,VV5搭载的丰富的领先智能配置相比缤智的简单装备,更能满足我这个新手司机的便捷安全驾驶需求;动力方面,VV5强劲的加速能力和卓越的驾控表现,也更符合我等年轻人对理想座驾的期待。总之,我已决定,这个周末便去4S店下订VV5!